Esta guía explica los tipos más frecuentes de accidentes de tránsito, las reglas legales que suelen aplicarse y las presunciones que se utilizan para analizar responsabilidades.
Si necesitás el “paso a paso” sobre qué hacer después del choque, la documentación y cómo encarar el reclamo, lo tenés desarrollado en guías específicas (con enlaces al final de cada sección):
Accidentes de tránsito: guía principal (qué reclamar y cómo encarar el reclamo)
Qué hacer después de un accidente de tránsito – Iniciar el reclamo
1. Tipos de Accidentes de Tránsito
1.1. Choques desde Atrás
Este es uno de los accidentes más comunes, generalmente atribuido a no mantener la distancia de seguridad.
- Regla aplicable: El vehículo que impacta desde atrás es presumido responsable (art. 39, Ley N.º 24.449).
- Excepción: Si el vehículo delantero realiza una maniobra imprudente, la culpa puede compartirse. Por ejemplo, si realiza una maniobra marcha atrás imprudente.
1.2. Choques en Cadena
Ocurren cuando tres o más vehículos colisionan en serie, comúnmente en autopistas o vías rápidas.
- Regla de responsabilidad: El conductor que inicia el impacto es generalmente responsable de los daños posteriores.
- Consejo práctico: para el detalle del paso a paso, prueba y documentación, ver: documentación necesaria para iniciar el reclamo.
1.3. Accidentes en Cruces con Prioridad – Encrucijadas
- Intersecciones sin señalización: La prioridad es para el vehículo que circula por la derecha, salvo que haya señales que indiquen lo contrario.
- Intersecciones señalizadas: La prioridad la establece el semáforo o las señales de “Pare” o “Ceda el Paso”.
- Conflictos comunes: Suceden por desconocimiento de las normas o incumplimiento de las señales de tránsito.
1.4. Accidentes con Peatones
Los peatones tienen prioridad absoluta al cruzar por la senda peatonal o en esquinas sin semáforo, siempre que lo hagan de manera prudente.
- Responsabilidad: Si el conductor no respeta esta prioridad, será responsable de los daños causados.
- Excepción: Si el peatón cruza fuera de las zonas habilitadas y sin precaución, podría compartir responsabilidad.
1.5. Colisiones de Frente
Son frecuentes en casos de invasión de carril, como cuando un conductor circula en contramano.
- Regla aplicable: El conductor que invade el carril es presumido responsable salvo que pruebe lo contrario.
1.6. Accidentes con Bicicletas
Los ciclistas tienen prioridad en ciclovías y deben ser respetados por los conductores.
Sin embargo, también deben respetar las normas de tránsito.
- Problemas frecuentes: Impactos al girar sin señalización, circulación en contramano o en aceras, apertura de puertas.
Accidentes por Apertura de Puertas: “Dooring”
Uno de los tipos más frecuentes de accidentes en zonas urbanas es el impacto de ciclistas contra puertas de vehículos abiertas sin precaución, conocido como “dooring”. Este tipo de siniestro se debe a la falta de observación previa por parte del conductor o pasajero al abrir una puerta hacia la vía por donde circulan bicicletas.
Reglas Aplicables:
- Obligación del conductor/pasajero: Según la Ley N.º 24.449 (art. 5), las puertas del vehículo deben abrirse únicamente cuando no representen un riesgo para otros usuarios de la vía. La responsabilidad recae en quien abre la puerta.
- Prioridad del ciclista: En ciclovías o carriles exclusivos, los ciclistas tienen prioridad absoluta. Los conductores deben extremar las precauciones al estacionar cerca de estas áreas.
Responsabilidad Presunta:
En estos accidentes, la responsabilidad recae generalmente sobre quien abrió la puerta sin verificar la circulación, conforme al artículo 1757 del Código Civil y Comercial. Sin embargo, si el ciclista circula de manera imprudente o en contramano, la responsabilidad podría compartirse.
Ver responsabilidad civil en accidentes de tránsito: requisitos y cómo se aplica.
Recomendaciones:
- Para conductores: Aplicar la técnica de la “mano holandesa” (abrir la puerta con la mano contraria al lado del vehículo), lo que obliga a girar el cuerpo y mirar hacia atrás.
- Para ciclistas: Mantener una distancia de seguridad respecto a los vehículos estacionados.
Este tipo de accidente es completamente evitable con medidas de precaución básicas. Ante un siniestro, es esencial recopilar pruebas y realizar la denuncia correspondiente para garantizar una justa indemnización.
Para evitar perder prueba útil en las primeras horas, ver la guía de actuación y atención médica inmediata:
1.7. Marcha Atrás
Estos accidentes ocurren principalmente en estacionamientos o maniobras en lugares estrechos.
- Regla: El vehículo que retrocede debe asegurarse de no obstruir a otros vehículos o peatones.
1.8. Choques Laterales
Pueden suceder en maniobras de adelantamiento, cambio de carril o giros.
- Culpa típica: Quien invade el carril sin precaución o realiza maniobras indebidas.
Casos típicos:
Punta derecha con punta izquierda: Ocurre cuando dos vehículos se cruzan de manera perpendicular o durante un adelantamiento indebido.
- Ejemplo: Un auto gira a la izquierda sin advertir que otro vehículo lo está adelantando.
- Responsabilidad: Generalmente, el conductor que invade el carril contrario o incumple normas de giro es responsable.
Laterales al cambiar de carril: Son comunes en autopistas y avenidas de varios carriles.
- Regla aplicable: Mantener la línea de carril y utilizar las luces de giro son obligaciones básicas.
2. Normas de Tránsito y Presunciones de Responsabilidad
Prioridad de Paso
- General: En cruces sin semáforos, la prioridad corresponde al vehículo que viene por la derecha.
- Excepciones: Peatones, vehículos de emergencia en servicio, y aquellos que ya circulan en una rotonda.
Distancia de Seguridad
Mantener una distancia adecuada entre vehículos es obligatorio.
El incumplimiento puede derivar en presunción de culpa en choques traseros.
Culpa Presunta
En casos como:
- Choques traseros: Presunción de culpa del vehículo que impacta.
- Contramano: El conductor que circula en sentido contrario es responsable salvo prueba en contrario.
- Peatones: El conductor es responsable si no respeta la prioridad peatonal.
Presunciones típicas que se discuten en reclamos
En la práctica, muchas discusiones se ordenan alrededor de presunciones (por ejemplo, impacto desde atrás, invasión de carril, contramano o prioridad de paso).
Estas presunciones no son “automáticas”: pueden ser discutidas con prueba (daños, posición final de los vehículos, pericias, testigos, cámaras, historia clínica). Por eso, la estrategia depende del caso concreto. Ver:
Qué hacer después de un accidente y cómo encarar el reclamo
El “paso a paso” depende del tipo de accidente, las lesiones y la prueba disponible. Para no duplicar contenido, consulta las guías específicas:
- Qué hacer después de un accidente de tránsito
- Atención médica inmediata
- Documentación necesaria para reclamar
- Reclamo extrajudicial de terceros
4. Recomendaciones Prácticas
- Cumplir las normas de tránsito: Respetar límites de velocidad, señales y prioridades.
- Contratar un seguro adecuado: Verificar que incluya coberturas para daños a terceros y accidentes personales.
- Buscar asesoramiento legal: No firmar acuerdos ni aceptar responsabilidades sin consultar a un abogado.
5. Por qué cada accidente requiere un análisis particular
Las reglas y presunciones sirven como orientación, pero la responsabilidad y la indemnización se determinan según las circunstancias del hecho y la prueba disponible.
Si querés, podés ver la guía principal del estudio para ubicar tu caso y acceder a las notas específicas.
Si necesitás asesoramiento, podés contactarnos para evaluar el caso.